Analisi della dinamica di volo di un drone convertiplano

This thesis explores the topic of convertible drones, unmanned aircraft (UAVs) that combine the characteristics of helicopters (vertical takeoff and landing capability) and areoplanes (flying at higher speeds than a rotary-wing aircraft). The objective of the paper is to serve as a preliminary feasibility study for the design phase of a rescue drone as part of the "GoAERO" competition; thus, to construct a report that will be used to identify the most effective design for the purposes of the competition itself. The methodology adopted for the drafting foresee the examination and reworking of scientific literature with a particular focus on the flight dynamics analysis of existing designs trying to highlight their advantages and criticalities.

La tesi esplora il tema dei droni convertiplano, velivoli senza pilota (UAV) che combinano le caratteristiche di elicotteri (capacità di decollo e atterraggio verticale) e areoplani (volare a velocità superiori rispetto a quelle di un velivolo ad ala rotante). L’obiettivo dell’elaborato è quello di fungere da studio preliminare di fattibilità per la fase progettuale di un drone da soccorso nell’ambito della competizione “GoAERO”; quindi, quello di costruire un elaborato che venga utilizzato per individuare il design più efficace ai fini della competizione stessa. La metodologia adottata per la stesura prevedere l’esaminazione e la rielaborazione della letteratura scientifica con un particolare focus sull’analisi della dinamica del volo di design già esistenti cercando di evidenziarne vantaggi e criticità.