L’Halo in Formula 1: resistenza e sicurezza

L'argomento di questo elaborato riguarda lo studio dei carichi applicabili all'Halo in Formula 1. L’obiettivo è quello di analizzare i limiti di resistenza strutturale e le condizioni operative che permettono a questa struttura di sopportare carichi esterni senza subire deformazioni o rotture. L'Halo, dispositivo di sicurezza introdotto nelle monoposto di Formula 1 per proteggere la testa del pilota in caso di impatti nel 2018, deve essere progettato per resistere a forze elevate, provenienti da varie tipologie di incidenti (come collisioni laterali, capottamenti o urti con altri veicoli e ostacoli). Questo elaborato esamina i materiali impiegati nella sua realizzazione, la loro capacità di resistere a sollecitazioni e i crash test che ne determinano la sicurezza in base alle normative imposte della federazione FIA. Verranno anche elencate alcune prove pratiche che ne confermano l'efficienza in incidenti reali, come quello tra Max Verstappen e Lewis Hamilton nel 2021, dove ne è stata dimostrata necessità.