Freni rigenerativi: principi di funzionamento e strategie di controllo

Energy recovery technologies in electric or hybrid vehicles are fundamental to increase driving range and reduce the need for stationary recharging. Regenerative braking (RB) is the most widely diffused and developed system to improve energy recovery performance in these vehicles. After discussing the working principles and main components of regenerative braking systems, two experimental tests will highlight the differences in terms of efficiency between urban and interurban routes. Subsequently, three control strategies will be examined: energy economy under ordinary braking, stability during emergency braking and driving comfort while switching braking modes. Finally, the advantages and disadvantages of this energy recovery technology will be presented.

Le tecnologie di recupero dell’energia nei veicoli elettrici o ibridi sono fondamentali per aumentare l’autonomia e ridurre la necessità di ricariche stazionarie. Il regenerative braking (RB) è il sistema più diffuso e più sviluppato per migliorare le prestazioni energetiche in questo genere di veicoli. Dopo averne descritto il principio di funzionamento e le principali componenti, si tratteranno le differenze in termini di efficienza mostrando i risultati di due test sperimentali, evidenziando il comportamento del RB in strade urbane rispetto a strade interurbane. Successivamente si discuteranno tre diverse strategie di controllo dei freni rigenerativi: la gestione dell’energia durante frenate ordinarie, la stabilità durante frenate d’emergenza e il comfort di guida durante il passaggio da freni ad attrito a freni rigenerativi. Per concludere saranno elencati vantaggi e svantaggi di questo sistema di recupero dell’energia.