Studio di motore a flusso radiale, assiale e della loro combinazione

Il seguente elaborato si propone di svolgere una trattazione relativa a varie tipologie di motori elettrici, analizzando come riescano a combinare un’elevata erogazione di potenza a pesi e dimensioni relativamente contenuti, caratteristiche che fanno sì possano trovare largo impiego nell’ambito automobilistico e della performance sportiva, ma non solo. Inizialmente si tratteranno i principi fisici che stanno alla base del funzionamento di queste tipologie di motori, per poi passare a una trattazione generale delle macchine rotative sincrone e asincrone. Successivamente si affronterà la trattazione del primo dei tre motori che verranno esaminati, ovvero il motore a flusso radiale per poi passare alla seconda tipologia, consistente nel motore a flusso assiale. Per concludere, lo studio si chiuderà con il motore a flusso radiale-assiale, indicato con il nome di motore a flusso “rassiale” (dall’inglese “raxial flux motor”), che consiste nel punto di contatto fra i due mondi precedentemente analizzati e che porta a risultati sperimentali sorprendenti.