Dallo sterzo meccanico al volante elettronico: lo sviluppo e sfide dello Steer-by-Wire

In a world of constant progress, the emergence of new technologies is a daily occurrence, driven by the need for greater safety and ease of everyday use. This paper presents an innovative steering method in the automotive field, characterized by the partial absence of mechanical components, which are replaced by wires and control units. It begins with a general overview analyzing the origins and functioning of the system, and then delves into aspects such as control, driver feedback, functional safety, and relevant regulations. To support the topic, the work also includes experimental studies to assess the effectiveness and driver acceptance of the system.

In un mondo in continuo avanzamento, l’avvento di nuove tecnologie è all’ordine del giorno nate dalla necessità di maggiore sicurezza e intuitività all’uso quotidiano. Il presente elaborato propone un innovativo metodo di sterzata nell’ambito automotive caratterizzato dalla parziale assenza di organi meccanici, i quali sono rimpiazzati da fili e centraline. Si passerà da una presentazione generale nella quale si analizzeranno le origini e il funzionamento del sistema per arrivare ad un approfondimento in termini di controllo, feedback al conducente, sicurezza funzionale e normative di riferimento. A supporto dell’argomento, il lavoro comprende anche studi sperimentali per valutare l’efficacia e l’accettazione del sistema da parte dei conducente.