Il settore marittimo è fondamentale per il trasporto mercantile globale; tuttavia, è uno dei più inquinanti a livello mondiale a causa delle emissioni prodotte dai motori Diesel navali. Esso, infatti, è causa dell’emissione di elevati volumi di gas serra e della dispersione di sostanze nocive nei mari, perciò, al fine di raggiungere un’economia climaticamente neutra, è necessario valutare nuove forme di energia in grado di sostituire l’utilizzo di carburanti fossili. La presente tesi ha come obiettivo quello di vagliare le principali problematiche di inquinamento ambientale dovute alle emissioni prodotte dai mezzi di trasporto marittimi, presentando come possibile soluzione l’impiego dell’energia nucleare in sostituzione dei combustibili tradizionali. Inizialmente, la trattazione presenta i livelli attuali di inquinamento prodotti dai mezzi navali evidenziando l’impatto climatico che essi causano. Successivamente, dopo una panoramica teorica riguardo alle basi dei fenomeni fisici della fissione nucleare, si procede con una presentazione più accurata delle caratteristiche dei reattori nucleari ad acqua pressurizzata (PWR) e, in particolare, dei PWR navali. Lo studio vaglia, poi, le possibili tecnologie innovative nell’ambito dei reattori, soffermandosi nello specifico sui piccoli reattori modulari (SMR). Vengono presentati i progetti più promettenti e il loro possibile impiego in ambito marittimo. L’elaborato si conclude evidenziando, i vantaggi e i limiti che gli attuali studi presentano riguardo all’utilizzo dell’energia nucleare.

Propulsione nucleare: una soluzione sostenibile per la decarbonizzazione del settore marittimo

GAIO, BEATRICE
2024/2025

Abstract

Il settore marittimo è fondamentale per il trasporto mercantile globale; tuttavia, è uno dei più inquinanti a livello mondiale a causa delle emissioni prodotte dai motori Diesel navali. Esso, infatti, è causa dell’emissione di elevati volumi di gas serra e della dispersione di sostanze nocive nei mari, perciò, al fine di raggiungere un’economia climaticamente neutra, è necessario valutare nuove forme di energia in grado di sostituire l’utilizzo di carburanti fossili. La presente tesi ha come obiettivo quello di vagliare le principali problematiche di inquinamento ambientale dovute alle emissioni prodotte dai mezzi di trasporto marittimi, presentando come possibile soluzione l’impiego dell’energia nucleare in sostituzione dei combustibili tradizionali. Inizialmente, la trattazione presenta i livelli attuali di inquinamento prodotti dai mezzi navali evidenziando l’impatto climatico che essi causano. Successivamente, dopo una panoramica teorica riguardo alle basi dei fenomeni fisici della fissione nucleare, si procede con una presentazione più accurata delle caratteristiche dei reattori nucleari ad acqua pressurizzata (PWR) e, in particolare, dei PWR navali. Lo studio vaglia, poi, le possibili tecnologie innovative nell’ambito dei reattori, soffermandosi nello specifico sui piccoli reattori modulari (SMR). Vengono presentati i progetti più promettenti e il loro possibile impiego in ambito marittimo. L’elaborato si conclude evidenziando, i vantaggi e i limiti che gli attuali studi presentano riguardo all’utilizzo dell’energia nucleare.
2024
Nuclear propulsion: a sustainable solution for the decarbonization of the maritime sector
propulsione nucleare
decarbonizzazione
green energy
settore marittimo
energia nucleare
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.12608/91889