Comportamento aerodinamico di un’ala anteriore di Formula 1 con flessione dipendente dal carico

La presente Relazione finale si propone di analizzare in modo approfondito i cambiamenti dei flussi d'aria sull'ala anteriore di un'auto di Formula 1, concentrandosi sull'impatto delle diverse configurazioni aerodinamiche operative sulle prestazioni complessive della vettura.L'attenzione è rivolta alla variazione del comportamento dei flussi d'aria in relazione a configurazioni differenti, che si manifestano in funzione delle condizioni operative tipiche delle corse. Per studiare questi effetti, sono state condotte simulazioni CFD in ambiente 2D, i risultati ottenuti possono rivelarsi utili per il design delle vetture, in quanto consentono di ottimizzare la configurazione dell'ala