Design e funzionalità degli inducer nelle pompe per la propulsione a razzo.

Questo elaborato si concentra sullo studio degli inducer nell'ambito della propulsione a razzo a propellente liquido. Il loro utilizzo nasce dalla necessità di pressurizzare i propellenti, compito che può essere svolto dalle turbopompe. Nel contesto della propulsione a razzo, l'obiettivo è realizzare motori con le più alte potenze specifiche possibili, ma questa esigenza si scontra con l'insorgenza della cavitazione nelle macchine. L’inducer è un elemento pompante assiale che viene generalmente inserito nell'impianto a monte della girante principale, il cui obiettivo è innalzare a sufficienza la pressione statica dei propellenti affinché lo stadio successivo non caviti. Il contesto in cui si trova ad operare è molto delicato, tanto da richiedere un design particolare degli elementi che lo compongono, soprattutto quando vi può essere la necessità di elaborare il fluido in regime di parziale cavitazione. Gli obiettivi di questo elaborato sono stati: analizzare la cavitazione nel contesto della propulsione, comprendere quali sono i vantaggi che comporta l’utilizzo dell’inducer e identificare quali sono i suoi principali criteri di design.