La presente tesi analizza un impianto fotovoltaico con sistema di accumulo integrato, installato presso una stazione di sosta autostradale situata in Grecia. L’impianto è destinato principalmente alla ricarica di veicoli elettrici, ma fornisce energia anche ai carichi dell’autogrill presente nella struttura. L’obiettivo è valutare le prestazioni complessive del sistema, l’autonomia energetica e l’impatto ambientale dell’integrazione tra fonti rinnovabili e accumulo. Dopo una panoramica teorica sul funzionamento degli impianti fotovoltaici, viene presentato il caso studio reale, analizzato attraverso dati di monitoraggio raccolti. I dati includono la produzione fotovoltaica, i flussi energetici del sistema di accumulo, i consumi delle colonnine di ricarica e quelli dei carichi elettrici dell’autogrill. Inoltre, viene condotta un’analisi ambientale e di sostenibilità, valutando la riduzione delle emissioni di CO₂ ottenuta grazie all’utilizzo delle energie rinnovabili. La tesi si conclude con considerazioni sulle potenzialità di diffusione di soluzioni analoghe lungo le principali arterie stradali, a supporto della mobilità elettrica sostenibile.
Analisi di un impianto fotovoltaico con accumulo per la ricarica dei veicoli elettrici
BALBO, VALENTINA
2024/2025
Abstract
La presente tesi analizza un impianto fotovoltaico con sistema di accumulo integrato, installato presso una stazione di sosta autostradale situata in Grecia. L’impianto è destinato principalmente alla ricarica di veicoli elettrici, ma fornisce energia anche ai carichi dell’autogrill presente nella struttura. L’obiettivo è valutare le prestazioni complessive del sistema, l’autonomia energetica e l’impatto ambientale dell’integrazione tra fonti rinnovabili e accumulo. Dopo una panoramica teorica sul funzionamento degli impianti fotovoltaici, viene presentato il caso studio reale, analizzato attraverso dati di monitoraggio raccolti. I dati includono la produzione fotovoltaica, i flussi energetici del sistema di accumulo, i consumi delle colonnine di ricarica e quelli dei carichi elettrici dell’autogrill. Inoltre, viene condotta un’analisi ambientale e di sostenibilità, valutando la riduzione delle emissioni di CO₂ ottenuta grazie all’utilizzo delle energie rinnovabili. La tesi si conclude con considerazioni sulle potenzialità di diffusione di soluzioni analoghe lungo le principali arterie stradali, a supporto della mobilità elettrica sostenibile.| File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/20.500.12608/92615