Gurney flap: effetti aerodinamici sui profili alari, nascita e applicazioni

L'elaborato ha l'obiettivo di presentare il Gurney flap: un'appendice aerodinamica posta in prossimità del bordo d'uscita di profili alari, con lo scopo di modificarne le curve del coefficiente di portanza. Verrà analizzato l'impatto aerodinamico di tale dispositivo su un profilo alare, introducendo inizialmente alcune nozioni elementari dell'aerodinamica, tra cui i concetti di: portanza e resistenza, strato limite, separazione dello strato limite, stallo, ipersostentatori, ipotesi e condizione di Kutta. Oltre ad un breve excursus storico sulla nascita del dispositivo, ideato dal pilota statunitense Dan Gurney nell'ambito delle competizioni automobilistiche, si illustrerà il suo impiego in altri settori. Il Gurney flap, infatti, oltre che nelle ali delle auto da corsa, trova applicazione anche in aeronautica e nell'ambito delle turbomacchine, dove sono stati condotti studi di flap mobili applicati su pale di rotori per il controllo attivo delle forze vibranti e dei carichi, oltre che per la mitigazione dello stallo dinamico.