This thesis aims to analyze, from a thermodynamic point of view, the operation of turbojet engines, with particular attention to the evaluation of their efficiency in the subsonic field. After an introductory overview of the gas turbine cycle, the discussion focuses on the main variants that lead to the thermodynamic cycles underlying simple turbojet engines and turbofan engines, both with separate flows and with mixed flows. The main performance parameters and the concept of exergy have been introduced, in order to propose a comparison between the different types of propulsion systems to determine the most efficient solution in subsonic regimes.
La presente tesi si propone di analizzare dal punto di vista termodinamico il funzionamento dei motori a turbogetto, con particolare attenzione alla valutazione della loro efficienza in campo subsonico. Dopo una panoramica introduttiva sul ciclo turbogas, la trattazione si concentra sulle principali varianti che conducono ai cicli termodinamici alla base dei motori a turbogetto semplice e a turbogetto a doppio flusso, sia a flussi separati sia a flussi associati. Sono stati introdotti i principali parametri di prestazione e il concetto di exergia, al fine di propone un confronto tra le diverse tipologie di propulsori per stabilire la soluzione più efficiente in regimi subsonici.
Analisi termodinamica di motori a turbogetto per applicazioni subsoniche
MARCHESINI, ALESSANDRO
2024/2025
Abstract
This thesis aims to analyze, from a thermodynamic point of view, the operation of turbojet engines, with particular attention to the evaluation of their efficiency in the subsonic field. After an introductory overview of the gas turbine cycle, the discussion focuses on the main variants that lead to the thermodynamic cycles underlying simple turbojet engines and turbofan engines, both with separate flows and with mixed flows. The main performance parameters and the concept of exergy have been introduced, in order to propose a comparison between the different types of propulsion systems to determine the most efficient solution in subsonic regimes.| File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/20.500.12608/92797