Monitoraggio dello scavo localizzato attorno a pile da ponte attraverso l'utilizzo di sensori sonar

Lo scavo localizzato attorno a pile da ponte rappresenta un fenomeno idraulico complesso, caratterizzato da una variabilità di parametri di difficile interpretazione come la formazione di vortici dovuti al flusso turbolento e il trasporto solido di materiale. Lo studio di questo fenomeno è necessario per poter monitorare le condizioni delle strutture in relazione a situazioni di criticità come le piene, di modo da poterne garantire l’integrità, verificarne l’affidabilità anche in contesti più delicati, ed evitare così possibili danni potenzialmente irreparabili. Questo lavoro di tesi si inserisce in un contesto di particolare importanza, visto che è stato registrato che il cedimento di ponti è dovuto in molti casi a cause di natura idraulica, in cui lo scenario di scalzamento delle pile assume particolare significatività. La rappresentazione di come il fenomeno agisca viene studiata per mezzo della modellazione fisica; i modelli di pila scelti vengono, infatti, collocati in canaletta a fondo sabbioso e sottoposti ad un flusso con velocità mantenute poco al di sotto della velocità critica, di modo da rispettare le condizioni di clear-water. L’obiettivo dell’elaborato seguente è quello di verificare l’evoluzione dello scavo attorno alla pila allo scorrere del tempo. Per fare questo si ricorre all’utilizzo di sensori sonar, collocati in varie posizioni attorno alla pila, di modo che questi restituiscano una misura progressiva della profondità di scavo. La fattibilità del tutto, e dunque l’affidabilità del sistema di sonar, è stata verificata confrontando i risultati ottenuti con quelli forniti dal rilievo fotogrammetrico dello scavo; i valori di profondità registrati dalle due metodologie risultano essere coerenti e in accordo tra loro, confermando, quindi, il possibile impiego di sensori sonar come misura di monitoraggio dello scavo localizzato.