Strategie e soluzioni per la sostenibilità delle infrastrutture aeroportuali

This thesis addresses the issue of environmental sustainability in reference to the Airport sector. Initially, climate change is analysed, examining its anthropogenic causes, effects and the main international agreements aimed at its containment. Subsequently, the focus is on the energy transition process, analysing the actions necessary to reduce emissions and promote sustainable development models, as well as their economic implications. Subsequently, the thesis focusses on the environmental impact generated by airport activities, illustrating the initiatives to mitigate it, with particular reference to the use of sustainable fuels (SAF) and economic market incentives; the discussion then continues with the analysis of possible design solutions aimed at increasing the energy and ecological efficiency of airport infrastructures; and then concludes with the study of concrete cases related to important European and Italian airports including London, Paris, Rome and Milan; in order to identify the strategies put in place to reduce pollution.

La presente Tesi affronta il tema della sostenibilità ambientale in riferimento al settore Aeroportuale. Inizialmente viene analizzato il cambiamento climatico, esaminandone le cause antropiche, gli effetti e i principali accordi internazionali volti al suo contenimento. Successivamente, l’attenzione si concentra sul processo di transizione energetica, analizzando le azioni necessarie a ridurre le emissioni e a promuovere modelli di sviluppo sostenibile, nonché le relative implicazioni economiche. In seguito, la tesi si focalizza sull’impatto ambientale generato dalle attività aeroportuali, illustrando le iniziative per mitigarlo, con particolare riferimento all’impiego dei carburanti sostenibili (SAF) e agli incentivi economici di mercato; la trattazione prosegue poi con l’analisi delle possibili soluzioni progettuali volte a incrementare l’efficienza energetica ed ecologica delle infrastrutture aeroportuali; per poi concludersi con lo studio di casi concreti relativi a importanti scali europei e italiani tra cui Londra, Parigi, Roma e Milano; al fine di individuare le strategie messe in atto per l’abbattimento dell’inquinamento.