Il presente elaborato si propone di indagare le interazioni tra la frequenza di spostamenti a piedi, in bicicletta, in automobile e sui mezzi e 4 fattori di inclinazione spaziale: senso dell’orientamento, rappresentazioni spaziali, ansia spaziale e piacere di esplorare. Le variabili sono state operazionalizzate attraverso la misurazione delle modalità di trasporto (ad hoc) e i questionari spaziali (QAS, QACO, QOS). Non sono state poste specifiche ipotesi, pertanto l’indagine si configura come un’analisi correlazionale a scopo esplorativo. In più, l’indagine è stata svolta separatamente rispetto al genere ed ha incluso anche un T-test a campioni indipendenti per verificare le evidenze sulle differenze di genere ampiamente riportate in letteratura, soprattutto rispetto alle attitudini spaziali. Sempre a scopo esplorativo, sono state analizzate le interazioni delle variabili aggiungendone una di natura ambientale: la densità abitativa del luogo di crescita dei partecipanti. Le evidenze riscontrate si inseriscono entro un filone di ricerca non molto sviluppato in letteratura, che indaga come i pattern di mobilità e gli stili di navigazione si intrecciano alla cognizione spaziale, modulando ed essendo modulati dall’approccio degli individui all’ambiente.
LA RELAZIONE TRA SCELTE DI MOBILITA’ ED INCLINAZIONI SPAZIALI: VERSO UNA MIGLIORE COMPRENSIONE DELLA NAVIGAZIONE SPAZIALE E PROCESSI DI ORIENTAMENTO
PATARA, GIORGIA
2025/2026
Abstract
Il presente elaborato si propone di indagare le interazioni tra la frequenza di spostamenti a piedi, in bicicletta, in automobile e sui mezzi e 4 fattori di inclinazione spaziale: senso dell’orientamento, rappresentazioni spaziali, ansia spaziale e piacere di esplorare. Le variabili sono state operazionalizzate attraverso la misurazione delle modalità di trasporto (ad hoc) e i questionari spaziali (QAS, QACO, QOS). Non sono state poste specifiche ipotesi, pertanto l’indagine si configura come un’analisi correlazionale a scopo esplorativo. In più, l’indagine è stata svolta separatamente rispetto al genere ed ha incluso anche un T-test a campioni indipendenti per verificare le evidenze sulle differenze di genere ampiamente riportate in letteratura, soprattutto rispetto alle attitudini spaziali. Sempre a scopo esplorativo, sono state analizzate le interazioni delle variabili aggiungendone una di natura ambientale: la densità abitativa del luogo di crescita dei partecipanti. Le evidenze riscontrate si inseriscono entro un filone di ricerca non molto sviluppato in letteratura, che indaga come i pattern di mobilità e gli stili di navigazione si intrecciano alla cognizione spaziale, modulando ed essendo modulati dall’approccio degli individui all’ambiente.| File | Dimensione | Formato | |
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https://hdl.handle.net/20.500.12608/109595