Analisi markoviana del ritardo di consegna in reti veicolari a connessione intermittente

Questa tesi si ispira a uno scenario particolare di Vehicular Network, rete che utilizza come nodi veicoli dotati di tecnologie di comunicazione wireless a medio raggio, e propone un modello matematico che riproduce il comportamento di uno schema di trasmissione a pacchetto. Tale modello si avvale del principio delle catene di Markov e deriva il ritardo di consegna del pacchetto nel caso in cui le velocità dei veicoli siano: (a) tra loro indipendenti; (b) tra loro correlate