Il lavoro è basato sul progetto del 1924 dell’architetto F.L. Wright per la Sugarloaf Mountain, un promontorio nel Maryland, negli USA, che prevedeva la realizzazione di un osservatorio a cupola di circa 60 m di diametro avvolto da due rampe elicoidali destinate ad essere percorse dalle auto per godere del paesaggio. Il lavoro si completa con un'analisi strutturale semplificata del complesso e con l'analisi locale della rampa a sbalzo, concludendo con una proposta di progetto strutturale

Geometria e Struttura in Frank Lloyd Wright: il caso del Gordon Strong Automobile Objective

Dallagà, Francesco
2014/2015

Abstract

Il lavoro è basato sul progetto del 1924 dell’architetto F.L. Wright per la Sugarloaf Mountain, un promontorio nel Maryland, negli USA, che prevedeva la realizzazione di un osservatorio a cupola di circa 60 m di diametro avvolto da due rampe elicoidali destinate ad essere percorse dalle auto per godere del paesaggio. Il lavoro si completa con un'analisi strutturale semplificata del complesso e con l'analisi locale della rampa a sbalzo, concludendo con una proposta di progetto strutturale
Scuola di Ingegneria
2014-12-11
geometria, struttura, frank lloyd wright, elicoide, elica, cupola, finite elements, calcestruzzo, automobile, parcheggio
Giordano, Andrea
Pellegrino, Carlo
Lauree magistrali a ciclo unico
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.12608/19037