Battery management system basato sul circuito integrato LTC6810-2

In questa tesi viene descritto il processo di progettazione e realizzazione del Battery Managment System per una vettura formula SAE. Questa nuova scheda per la gestione della batteria a bassa tensione tenta di migliorare l’affidabilità del sistema precedente con un design completamente nuovo rispetto al precedente. Sono descritti i principali sistemi di interesse per la trattazione, alcuni dei quali sono stati adattati con delle modifiche. Viene motivata e descritta la scelta dei componenti utilizzati e dell’applicazione che trovano all’interno del sistema. Al fine di ottenere una stima per un confronto durante i test, viene fatta un’analisi termica e dei consumi della scheda. Infine, vengono descritti i test realizzati per validare il modello progettato, mostrando la struttura del codice e paragonando i dati ricavati dalla scheda con quelli misurati tramite strumentazione professionali.